| 索引號 | 113325000026508328/2023-12710 | 文號 | |
| 組配分類 | 政策解讀 | 發布機構 | 麗水市住房和城鄉建設局 |
| 成文日期 | 2023-01-05 | 公開方式 | 主動公開 |
一、規劃背景
《麗水北城慢行系統規劃（含設計導則）》通過對國內外慢行系統規劃設計基本要求的研究，對北城重要空間資源，如河流水系、公園、歷史文化遺跡、重要公共建筑進行分析，確定以打通水脈、聯通文脈、山通水達、強綠補服為北城慢行系統設計策略，提出“一帶、兩環、十八廊”的總體慢行結構。一帶為超馬濱水綜合慢行帶，兩環為北城核心慢行環和文化慢行環，十八廊為白云山匯水形成的十五條水系濱水慢行道和水東片區三條濱水慢行道。根據慢行功能分為通勤類慢行道和體驗類慢行道，通勤類慢行道結合職住需求，串聯辦公、學校、商業中心、交通樞紐等公共設施，依托市政道路形成相對快速的慢行道路網；體驗類慢行道加強與體育場館、文化場館、河流水系、公園景點、歷史文化古跡點的銜接，通過相對慢速的慢行路網體驗北城慢生活。設置一級驛站2處、二級驛站15處、三級驛站29處，針對不同地段類型的空間特色進行慢行系統分類，分為城市體驗型、歷史街區型、休閑濱水型、公園景觀型和山林游憩型慢行道。確定了5條特色慢行選線的線位，為下一步實施提供參考，其中4條從處州公園出發，分別為城市活力慢行線（4KM）、超馬體驗慢行線（7KM）、山林郊野慢行線（26.5KM）和歷史文化慢行線（16.1KM），另外設置聯系城市東西向的靈山寺風景區和萬象山公園的人文體驗慢行線（10.1KM）。同時在標識系統、鋪裝色彩、驛站建設、慢行照明、植被提升和慢行跨街等多個方面，給出了專項指引內容，作為北城慢行系統規劃設計的指導方向。
二、主要內容
《設計導則》對北城濱水空間提出設計導則，進一步加強了與內河控規的銜接，指出濱水慢行系統設計愿景、原則和目的，界定濱水慢行五類通則設計指引，分別為復合水岸 多層慢行、依水而憩 憩有其所、內側慢行 外側通行、已建慢行 適度改造和欄桿透景 輕巧防護。通過濱水慢行岸線分類要求總圖給出了線位分類指引，為導則指引提供了空間落位，并根據近水空間濱水岸線情況，將其分為水利硬質駁岸型、人工退臺駁岸型、生態駁岸型、親水駁岸型，每種類型針對性給出具體設計指引方式。同時，根據鄰水空間兩側不同功能的用地情況，將其分為綜合服務型、生活配套型、公園生態型和交通影響型，并提出相對應的設計導則指引。
《規劃》提出以5條特色慢行線為下步實施計劃，其中以大洋河慢行系統（河道長度約1.5KM）、賀家坑慢行系統（河道長度約4.2KM）和麗陽溪慢行系統（河道長度約4.6KM）為近期實施重點。
三、解讀機關及咨詢方式
（一）麗水市住房和城鄉建設局
（二）咨詢方式：0578-2117395