近日，交通運輸部公布全國22個“農村公路災毀保險”交通強國專項試點典型案例，其中我市4個案例入選。
此次入選的4個案例分別為麗水市《全鏈保障 韌性提升災毀保險“防救賠建”一體化實踐》、縉云縣《保險條款持續優化，山區農村公路風險減量走出新路子》、慶元縣《從被動理賠到主動防控，數字賦能農村公路抗災韌性躍升》、青田縣《動態巡查、風險減量、資源循環，三位一體構建農村公路保險管護新體系》。
自2014年起，我市率先探索農村公路災毀保險機制，通過政府購買公共服務方式，將保險“穩定器”引入公路管養體系，2017年實現全市域覆蓋，2020年首次實行全市統保，逐步構建“防救賠建”一體化可持續長效機制。
同時，充分發揮政府主導作用，通過爭取省級專項補助、納入財政預算等途徑，建立穩定長效的投入保障機制。同步推進市場化運作，推廣全市統保、分標項承保模式，形成“政府定規則、市場提效率、企業優服務”的協同格局，以“小投入”撬動“大保障”。截至今年3月，麗水累計獲理賠資金4.64億元，災毀修復資金到位率從27%大幅提升至100%。相關工作經驗被寫入中國首部農村公路領域白皮書《新時代的中國農村公路發展》。
在推進過程中，我市堅持標準與數智雙輪驅動。比如率先構建覆蓋災毀查勘、定損、計量、評估全流程標準體系，組織編制理賠標準與規范，以標準化推動保險服務規范化、透明化，其中《公路財產保險損失工程量計量標準》作為首個公路保險國家級團體標準正式施行。同時深化數字化改革，打通省市縣三級災毀保險數字化平臺，運用邊坡監測、無人機巡查與建模定損等技術，保障快速定損、精準理賠，實現風險預警、過程追溯、效能評估閉環運行，大幅提升山區公路抗災處置效率。
此外，我市還推動災毀保險從“災后賠付”向“全鏈條風險管理”轉型。按保費17%設立風險減量資金，用于災前預防性養護與隱患治理；災中開通預賠付通道，嚴格執行“三個24小時”理賠響應機制；災后實現“即損即勘、即修即賠”，全面提升公路防災韌性與恢復速度。
市公路港航與運輸管理中心相關負責人表示，下一步將持續深化農村公路災毀保險改革，完善全過程風險防控體系，不斷優化防災減災、查勘理賠服務，為山區農村公路安全暢通提供更堅實保障。